В самой обычной российской школе училась маленькая девочка. Отличница, активистка, родители ее любят, с друзьями порядок, ни проблем переходного возраста (честное слово, не было их!), ни юношеских прыщей (правда, Бог миловал). Зато был у этой девочки с первого по десятый класс один-единственный школьный кошмар - физкультура!!!
Как вы догадались, этой девочкой была я! Ни на канат я взобраться не могла, ни на бревно. Ни в высоту прыгнуть, ни в длину. Но самым жутким кошмаром была необходимость играть в волейбол!!! Я стояла крайней справа у самой сетки (не знаю, как это называется). Если мяч летел на нашу стррону, то обязательно мне по голове. Если я пыталась его поймать, то больно ломала ноготь, или выбивала палец, или падала. Сомневаюсь, что за все эти годы я "взяла" хотя бы одну подачу! И меня всегда просто одолевал вопрос: Почему я должна этим заниматься, если не хочу?!" Но в то время уровниловка была везде и ответа на свой вопрос я не нашла.
Сейчас мне за 40. И никто не указывает мне что и когда я должна делать. Но стоит мне увидеть даже по телевизору, как школьники играют в волейбол, меня начинает тошнить, то ли от страха, то ли от неприязни! Что это, если не психологическая травма, которая со мной все эти годы?! Кому и зачем было нужно, чтобы даже по прошествии стольких лет, после фразы: "Пойдем, сыграем в волейбол!" во мне просыпался тот самый "забитый" мячом ребенок и заставлял меня физически страдать?!
Люди, зачем вы делаете это со своими детьми??? Дети все разные!!! И нельзя, чтобы они все "под одну гребенку" прыгали на два метра в длину, на полтора -в высоту, все играли в волейбол и на скрипке (пианино, в хоккей), любили математику и без ошибок писали диктанты. Нужно видеть в ребенке индивидуальность и личность. И стараться с детских лет беречь его психику!
Как вы догадались, этой девочкой была я! Ни на канат я взобраться не могла, ни на бревно. Ни в высоту прыгнуть, ни в длину. Но самым жутким кошмаром была необходимость играть в волейбол!!! Я стояла крайней справа у самой сетки (не знаю, как это называется). Если мяч летел на нашу стррону, то обязательно мне по голове. Если я пыталась его поймать, то больно ломала ноготь, или выбивала палец, или падала. Сомневаюсь, что за все эти годы я "взяла" хотя бы одну подачу! И меня всегда просто одолевал вопрос: Почему я должна этим заниматься, если не хочу?!" Но в то время уровниловка была везде и ответа на свой вопрос я не нашла.
Сейчас мне за 40. И никто не указывает мне что и когда я должна делать. Но стоит мне увидеть даже по телевизору, как школьники играют в волейбол, меня начинает тошнить, то ли от страха, то ли от неприязни! Что это, если не психологическая травма, которая со мной все эти годы?! Кому и зачем было нужно, чтобы даже по прошествии стольких лет, после фразы: "Пойдем, сыграем в волейбол!" во мне просыпался тот самый "забитый" мячом ребенок и заставлял меня физически страдать?!
Люди, зачем вы делаете это со своими детьми??? Дети все разные!!! И нельзя, чтобы они все "под одну гребенку" прыгали на два метра в длину, на полтора -в высоту, все играли в волейбол и на скрипке (пианино, в хоккей), любили математику и без ошибок писали диктанты. Нужно видеть в ребенке индивидуальность и личность. И стараться с детских лет беречь его психику!
Завтра мы начнём убивать вас, россияне.
Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.
Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.
Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.
Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.
Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.
Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.
Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.
И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.
Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.
Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)
P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...
Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.
Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.
Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.
Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.
Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.
Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.
Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.
И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.
Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.
Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)
P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...
С сегодняшнего дня вся страна начинает лицезреть Сергея Безрукова в разрекламированном фильме о войне "Матч". Ничего о самой картине сказать не могу, пока не видела. Интересно только вот что: Когда артист получает сценарий, приносит его домой и с гордостью обьявляет супруге, что ОПЯТЬ получил главную роль в новом российском фильме, сильно ли она начинает переживать и беспокоиться, зная, что главную женскую роль в этом же фильме, получила госпожа Боярская, которая, как известно, умеет влюблять в себя актеров-мужчин и уводить их из семьи. Вот и господин Максим Матвеев в свое время не устоял перед несомненной красотой этой барышни. Так вот переживала ли Ирина Безрукова?! Ведь ее супруг в современном российском кинематографе "наше все"!!! :)
Эта народная мудрость стала особенно актуальной в наши дни. Совсем недавно недалеко от Тюмени упал самолет. Страшная трагедия. Погибли люди.
И вот я с семьей прохожу контроль в аэропорту Дубаи Терминал 2. Людей огромная толпа. Никто на них особо не обращает внимания. Сотрудники громко переговариваются друг с другом. Похоже на ругать. Пассажиры делают, что хотят. Вещи скопились на ленте. Куча. Там в этой суматохе "черта лысого" можно было пронести. Мне, в частности, никто не запретил пронести поллитровую бутылку воды. Простой питьевой воды. Но у нас в аэропорту ее всегда отбирают. А если бы это была не вода?!
А в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) сотрудник встретил своего коллегу, вернувшегося из отпуска. И за его спиной прошли все, и пронесли, что хотели. Но тогда они шли домой, и пусть несут то, что хотят!!!
А вот на посадке (в любой стране, в любом аэропорту) хотелось бы побольше внимания и побольше контроля. Безопасности еще никто не отменял. И летать все страшнее! Люди! Будьте бдительны! От вас зависит жизнь других!!!
И вот я с семьей прохожу контроль в аэропорту Дубаи Терминал 2. Людей огромная толпа. Никто на них особо не обращает внимания. Сотрудники громко переговариваются друг с другом. Похоже на ругать. Пассажиры делают, что хотят. Вещи скопились на ленте. Куча. Там в этой суматохе "черта лысого" можно было пронести. Мне, в частности, никто не запретил пронести поллитровую бутылку воды. Простой питьевой воды. Но у нас в аэропорту ее всегда отбирают. А если бы это была не вода?!
А в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) сотрудник встретил своего коллегу, вернувшегося из отпуска. И за его спиной прошли все, и пронесли, что хотели. Но тогда они шли домой, и пусть несут то, что хотят!!!
А вот на посадке (в любой стране, в любом аэропорту) хотелось бы побольше внимания и побольше контроля. Безопасности еще никто не отменял. И летать все страшнее! Люди! Будьте бдительны! От вас зависит жизнь других!!!
http://instacanv.as/gallera70/not-o pen#request-open
Друзья мои! Нажмите для меня большую желтую кнопочку слева. Я вам буду за это благодарна! :)))
Друзья мои! Нажмите для меня большую желтую кнопочку слева. Я вам буду за это благодарна! :)))
У моей бабушки была сковородка, которая ей досталась от ее мамы (то есть, от моей прабабушки). Потом эта замечательная вещь перешла от моей бабушки к моей маме и "закончила свое существование" уже когда я была студенткой.
Почему же сейчас при всех ракламных кричалках типа: Суперкрепкое покрытие, защитное-перезащитное, полезное-преполезное, с красной серединкой, сообщающей о достаточной нагретоссти и Тефаль-ты всегда думаешь о нас, мне приходится менять сковородку каждые ПОЛГОДА??? Я не часто готовлю дома, еще реже я стараюсь жарить что-либо (вредно для здоровья), и уж конечно, я не пользуюсь металлическими лопатками при жарке! Полгода, от силы месяцев восемь и снова здорово!!! Мда уж.... Качество!!!
Почему же сейчас при всех ракламных кричалках типа: Суперкрепкое покрытие, защитное-перезащитное, полезное-преполезное, с красной серединкой, сообщающей о достаточной нагретоссти и Тефаль-ты всегда думаешь о нас, мне приходится менять сковородку каждые ПОЛГОДА??? Я не часто готовлю дома, еще реже я стараюсь жарить что-либо (вредно для здоровья), и уж конечно, я не пользуюсь металлическими лопатками при жарке! Полгода, от силы месяцев восемь и снова здорово!!! Мда уж.... Качество!!!
Морозное утро. Солнце за облаками. Ветер гоняет по небу снежные хлопья.
Тишина. Слышно лишь, как злобно матерятся уже вернувшиеся с юга птицы.
Тишина. Слышно лишь, как злобно матерятся уже вернувшиеся с юга птицы.
Много лет назад писатель А. Толстой придумал "Страну дураков". Тогда нельзя было прямо говорить, что он имел ввиду. Сейчас можно. Россия-страна дураков!!! Вот и опять: очередная дура отдала неизвестно кому мальчика из садика! Кому? Зачем? Почему? Страна дураков...
Сидит моя маленькая дочь на полу с гитарой (фото она, кстати, сделала сама) играет и рядом шапку положила. Говорит: "А вы знаете, что, когда музыкант на улице играет, ему в шапку деньги бросают?" Пришлось нам с папой понять намек и бродить вокруг этого "музыканта" весь вечер, кидая ему в шапку деньги. Развлекаемся! :)